Blog

Jun 27, 2023

Hoffnungen leuchten

In Ost-Victoria werden im Dunkeln leuchtende Straßen erprobt, und Experten gehen davon aus, dass die Technologie die Verkehrssicherheit verbessern könnte. Das in Bairnsdale ansässige Unternehmen Tarmac Linemarking arbeitete mit OmniGrip Direct und

In Ost-Victoria werden im Dunkeln leuchtende Straßen erprobt und Experten gehen davon aus, dass die Technologie die Verkehrssicherheit verbessern könnte.

Das in Bairnsdale ansässige Unternehmen Tarmac Linemarking arbeitete im Mai mit OmniGrip Direct und VicRoads zusammen, um langnachleuchtende Linienmarkierungen entlang eines 700 Meter langen Abschnitts der Metung Road zu installieren.

Die Markierungen absorbieren Sonnenlicht, geben bei Dunkelheit gespeichertes Licht ab und dienen der Beleuchtung von Straßen mit Kurven, Kreuzungen oder ohne Straßenbeleuchtung.

Bewölkte Tage trüben das Leuchten, aber die Markierungen bleiben aufgrund einer weißen, reflektierenden Basis, ähnlich wie bei normalen Straßenmarkierungen, sichtbar.

Das Projekt ist Teil des Verkehrssicherheitsprogramms der viktorianischen Regierung in Höhe von 457 Millionen US-Dollar, das die Kosteneffizienz und den Nutzen der Markierungen für die Verkehrssicherheit bewerten wird.

John Emanuelli, Betriebsleiter von Tarmac Linemarking, sagte, dass die Markierungen besonders auf abgelegenen Straßen von Vorteil wären.

„Ich denke, auf der Great Alpine Road gibt es sicherlich Stellen, die genutzt werden könnten, Ihre Straße nach Falls Creek, Mitta Mitta, Omeo Highway“, sagte er.

Ähnliche Projekte wurden international getestet – Teile einer Autobahn 100 km südöstlich von Amsterdam in den Niederlanden wurden mit photolumineszierendem Pulver gestrichen.

Der Versuch im Jahr 2014 stieß auf Kritik wegen der Empfindlichkeit der Markierungen gegenüber Regenfällen und uneinheitlichen Lichtverhältnissen, doch Herr Emanuelli sagte, auf der Metung seien die Dinge anders.

„Ich war schon oft bei unterschiedlichem Wetter dort, um zu sehen, wie es sich trägt und wie hell es ist, und es funktioniert ganz gut“, sagte er.

Herr Emanuelli sagte, die Markierungen könnten vielfältig genutzt werden und würden auch für Fußgänger und Bootsrampennutzer von Vorteil sein.

„Wir hatten viele Leute, die Angebote für verschiedene Anwendungen in unterschiedlichen Bereichen einholten“, sagte er.

„Wir haben mit den meisten Landkreisen in der Region darüber gesprochen, dies auf die Straße zu bringen.“

Die Zahl der Todesopfer auf Landstraßen in Victoria ist in diesem Jahr im Vergleich zu 2021 um 30 Prozent gestiegen.

46 Prozent dieser Todesfälle ereigneten sich aufgrund von Fahrzeugen, die von der Straße abkamen.

Long Truong, Experte für Bauingenieurwesen an der La Trobe University, sagte, photolumineszierende Straßenmarkierungen würden die Sicht verbessern und den Fahrern helfen, auf der Spur zu bleiben.

„Ich glaube, dass die Technologie die Verkehrssicherheit in bestimmten Situationen verbessern würde – zum Beispiel, wenn wir eine sehr komplexe Straßenführung, Richtungsänderungen, enge Kurven und ähnliches haben“, sagte Dr. Truong.

„Wenn wir den kritischen Standort identifizieren können, an dem dies den größten Nutzen bieten kann, würde ich sagen, dass es sich um eine kostengünstige Lösung handelt, da wir keine tatsächliche Infrastruktur für die Straßenbeleuchtung errichten müssen.“

Die Straßenmarkierungen könnten auch die Lichtverschmutzung verringern, indem sie den Bedarf an Straßenlaternen auf ländlichen und abgelegenen Straßen eliminieren.

Lisa Palma, Geschäftsführerin von Wildlife Victoria, sagte, dass künstliches Licht der Tierwelt schade.

„Es kann sich auf die Fortpflanzungszyklen von Arten auswirken, gefährdete nachtaktive Tiere Raubtieren aussetzen, das Zugverhalten von Vögeln beeinflussen und sich dementsprechend längerfristig auf Arten auswirken“, sagte sie.

„Obwohl es wichtig ist, dass die Straßen sehr sicher sind, wollen wir auch sicherstellen, dass Wildtiere ihrem normalen Leben nachgehen können, ohne durch Lichtverschmutzung beeinträchtigt zu werden und sich selbst und die Fahrer einem Risiko auszusetzen.“

Die Technologie wird an zwei weiteren Standorten getestet, darunter an einem Abschnitt der Whittlesea-Kinglake Road und am Bendigo Creek Trail, wo 1,8 Kilometer Linienmarkierung auf dem gemeinsamen Benutzerweg installiert wurden.

ABC Gippsland liefert jeden Dienstag eine Zusammenfassung der Nachrichten, Geschichten und Fotos der Woche. Hier anmelden